主要參數(shù)
一、底盤配置： 采用EQ1125SJ8CDC車身，配置朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)125馬力，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，軸距3800(mm)，整備質(zhì)量0噸，額定載質(zhì)量0噸，五擋變速箱，帶原廠空調(diào)，該車上藍(lán)牌，城區(qū)道路不限行。
二、上裝配置：
三、選裝配置：
四、其他說明：
整車出具：正規(guī)底盤合格證、整車合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車上戶發(fā)票、隨車工具，車輛保修手冊(cè)、使用說明書、全國(guó)服務(wù)站名錄等。讓您上戶無優(yōu)，方便、快捷、省心！
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| 東風(fēng)22米高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù) | ||||
| 類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)據(jù) | |
| 尺寸參數(shù) | ★總長(zhǎng) | mm | 7750 | |
| ★總寬 | mm | 2190 | ||
| ★總高 | mm | 3130 | ||
| 質(zhì)量參數(shù) | 乘坐人數(shù)（含駕駛員） | 人 | 3 | |
| 總質(zhì)量 | kg | 7895 | ||
| 主要性能參數(shù) | 工作平臺(tái)額定載荷★ | kg | 200 | |
| **大作業(yè)高度★ | m | 22 | ||
| ★**大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | m | 5.0 | ||
| ★**大作業(yè)幅度 | m | 13.6 | ||
| **大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高★度 | m | 5.36 | ||
| 支腿跨距★ | 橫向 | mm | 4120 | |
| 縱向 | mm | 4650 | ||
| 臂架變幅時(shí)間 | s | 100 | ||
| 臂架回轉(zhuǎn)速度 | s/r | 75 | ||
| 支腿收放時(shí)間 | s | 40 | ||
| 行駛參數(shù) | ★前懸 | mm | 1130 | |
| ★后懸 | mm | 2310 | ||
| ★后伸 | mm | 1250 | ||
| ★軸距 | mm | 3800 | ||
| **高行駛速度 | Km/h | 103 | ||
| **小離地間隙 | mm | 195 | ||
| 接近角 | . | 21 | ||
| 離去角 | . | 14 | ||
| 部件名稱 | 簡(jiǎn)要說明 |
| 底盤型號(hào) | EQ1125SJ8CDC |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，**大功率125KW，170馬力，國(guó)六排放 |
| 駕駛室 | 單排座，可乘坐3人，駕駛室裝備空調(diào) |
| 圍板及走臺(tái)板 | 不銹鋼圍欄及防滑走臺(tái)板 |
| 取力系統(tǒng) | 機(jī)械操作 |
| 工作平臺(tái) | （1000）1100x700x1150 |
| 臂架形式 | ★四節(jié)六邊型工作臂，同步伸縮 |
| 回轉(zhuǎn)裝置 | 旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn) |
| 支腿 | ★K型支腿，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。 |
| 操作 | ★工作平臺(tái)和地面遙控器電氣操作 |
| **系統(tǒng) | 電液比例**系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 |
| 調(diào)平系統(tǒng) | 液壓自動(dòng)調(diào)平 |
基本功能及安全配置
| 高空作業(yè)車基本功能安全配置：作業(yè)車可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)載荷200KG，**大作業(yè)高度22米，**大作業(yè)幅度13.6米。 | |
| 名稱 | 簡(jiǎn)要說明 |
| 上下車自動(dòng)互鎖裝置 | ★用于上下車互鎖，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn) |
| 支腿檢測(cè)功能 | 當(dāng)支腿出現(xiàn)不受力情況，智能限動(dòng)，保護(hù)安全， |
| 水平檢測(cè)功能 | ★實(shí)時(shí)檢測(cè)整車是否水平 |
| 應(yīng)急電動(dòng)應(yīng)急泵 | 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)及主泵發(fā)生故障時(shí)，可將工作人員送回到地面 |
| 緊急停止裝置 | 用于緊急停止操作 |
| 夜間安全**示裝置 | 在車輛上有工程頻閃燈，照明燈 |
| 整車水平狀態(tài)測(cè)試儀 | 可檢測(cè)整車橫向縱向兩個(gè)方向傾斜狀態(tài) |
